Necesario fomentar el uso de la bicilcleta: Agustín Torres

Para colaborar a la preservación del medio ambiente y mejorar sustancialmente la calidad de vida de las personas es necesario fomentar en Morelia, en Michoacán y en todo el país el uso de la bicicleta, señaló el secretario de la Comisión de Medio Ambiente y Recursos Naturales de la Cámara de Diputados, Agustín Torres Ibarrola.

En entrevista, el diputado federal del Partido Acción Nacional (PAN) anunció que el próximo fin de semana participará en el Programa Bicivilízate del gobierno municipal de Morelia con la intención de poner su “granito de arena” en la promoción de la cultura de la bicicleta en la capital del estado de Michoacán.

Únicamente en países desarrollados como Canadá, Alemania y Holanda, incluso China, manifestó Agustín Torres, las bicicletas son tomadas en cuenta como medio de transporte, dándoles la misma prioridad en la planeación y el desarrollo de la infraestructura vial que a los autobuses y los automóviles.

Mientras tanto, en países como México es evidente cómo cada vez más se ha descartado la bicicleta como opción de transporte, en gran parte porque la ciudadanía ve el peligro que representa transportarse en la misma, por lo que opta por pagar y apretujarse en vehículos del transporte público o endeudarse por años para obtener un vehículo automotor en el que sólo pueda andar a vuelta de rueda por la ciudad.

Naciones como Canadá, Alemania, Holanda y China, cuentan con una infraestructura impresionante para que los ciclistas puedan circular con seguridad, ciudades como Badajoz, España, y Bogotá, Colombia, también pueden ser tomadas como ejemplo al trabajar actualmente en la implementación de importantes obras de infraestructura que permitirán a ciclistas trasladarse de un lado a otro sin poner en peligro su vida.

Torres Ibarrola reconoció que las bicicletas no son la solución absoluta a los graves problemas de vialidad y contaminación de las ciudades, pero sí representan un alivio importante a estos problemas.

Según un estudio suizo, un coche que viaja a 40 kilómetros por hora requiere 3 veces más espacio que uno que viaja a 10 kilómetros por hora; mientras que en un carril reservado para autos particulares, utilizado al máximo (con 4 ocupantes por auto) no transporta más que 3 mil personas por hora, sin embargo, en este mismo espacio, reservado para bicicletas pueden transitar más de 30 mil ciclistas.

La utilización de calles, camellones o paralelos a las carreteras de acceso a las ciudades permitiría desarrollar el concepto de la bicicleta como un medio de transporte alternativo, abundó el secretario de la Comisión de Medio Ambiente y Recursos Naturales, por lo que es importante que las autoridades tomen esto en cuenta en lugar de estar inventando medidas populistas en qué gastarse el presupuesto, como el segundo piso del periférico, que nada mas soluciona temporalmente el problema de la Ciudad de México.

Un automóvil, detalló Agustín Torres, genera del 20 al 25 por ciento de los bióxidos de carbono que se acumulan en la estratósfera y que incrementan el efecto invernadero y el calentamiento progresivo del planeta, provocando así sequías e inundaciones; los contaminantes, al elevarse a la atmósfera y combinarse con la humedad, provocan la lluvia ácida, generando daños severos en los bosques, acidizando lagos y suelos, dañando la vida silvestre y deteriorando edificios.

El uso del espacio por la bicicleta es mucho menor que el uso por el automóvil; el área requerida para un bicicleta estacionada es 10 veces menor al de un automóvil y mucho menor en movimiento, además de que el uso de la bicicleta mejora la salud física y mental, y reduce el riesgo de enfermedades como la obesidad y la diabetes, así como de infartos, con lo que se eleva la esperanza de vida promedio de 1 a 2 años, además de mejorar sustancialmente la calidad de vida.

Necesario fomentar el uso de la bicilcleta: Agustín Torres

Autor: Redacción

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